今日は久しぶりに終日三重研究所です。
お昼頃、名古屋の方々がSD-100を見学に来るんです。昔からの知り合いです。興味があるという方を連れてきてくれるそうです。
岐阜県のシュウマイメーカー「桂林閣」さんで頑張っている木村先生からの報告によると、バイオディーゼル燃料の製造は順調に進んでいるようです。
桂林閣さんの仕事に合わせた作業スケジュールを組むことが大きな目的なのですが、これも上手くいっています。
バイオディーゼル燃料作りは、人件費を含め、できるだけ余分なコストをかけるべきでないというのが僕の考え方です。
燃料の作り方は一度覚えてしまえばそれほど難しくはないので、本業の空いた時間に作業できるようスケジュールを組むことができます。
ところで、三重県での生活も慣れてきたためでしょうか、仕事も横浜のようにこなせるようになってきました。ちょっと前までは、思ったように仕事が進まずいらいらしていたのですが、今はそれも無くなってきました。
やっと自分のペースを掴むことができたんです。昨日は、テレビの放送を見て、オプティに就職したいといって面接に来てくれた方がいました。ありがたいことです。
今後、三重県空所では従業員の募集をかける予定です。その時改めてご連絡しますと申し上げておきました。
お昼頃、名古屋の方々がSD-100を見学に来るんです。昔からの知り合いです。興味があるという方を連れてきてくれるそうです。
岐阜県のシュウマイメーカー「桂林閣」さんで頑張っている木村先生からの報告によると、バイオディーゼル燃料の製造は順調に進んでいるようです。
桂林閣さんの仕事に合わせた作業スケジュールを組むことが大きな目的なのですが、これも上手くいっています。
バイオディーゼル燃料作りは、人件費を含め、できるだけ余分なコストをかけるべきでないというのが僕の考え方です。
燃料の作り方は一度覚えてしまえばそれほど難しくはないので、本業の空いた時間に作業できるようスケジュールを組むことができます。
ところで、三重県での生活も慣れてきたためでしょうか、仕事も横浜のようにこなせるようになってきました。ちょっと前までは、思ったように仕事が進まずいらいらしていたのですが、今はそれも無くなってきました。
やっと自分のペースを掴むことができたんです。昨日は、テレビの放送を見て、オプティに就職したいといって面接に来てくれた方がいました。ありがたいことです。
今後、三重県空所では従業員の募集をかける予定です。その時改めてご連絡しますと申し上げておきました。


