発泡スチロール　研究開発日記

オプティがお付き合いいただいているサーフショップ「マーボー・ロイヤル・東京」
さんの、ホームページが立ち上がっています。一度ご覧になってください。

中央大学の学生時代（２年３年生の時僕はサーファーでした。第２次ブームのときですけど。
現在、僕の目の前にはロングボードが１本置いてあります。昔を懐かしみ、４７歳でサファー復活するつもりです。

皆さんも、復活してみませんか！

マーボーさんでは、通信販売でサーフボードやＴシャツを販売しています。

アクセスは下記まで。

http://www.mabo-tokyo.com/Page/TOP

僕の出身高校は、東京世田谷にある駒澤大学高等学校です。

今日は久しぶりに母校に顔を出してきました。
恩師の田中先生から連絡をいただき、ハンドボール部の生徒に技術指導してきた次第です。1時間30分程度のクリニックでしたが、現在身体が「ボロボロ」です。明日の朝は起きれないのではないかと心配です。

ところで、田中先生と浦先生（校長先生になっていました）からコーチを依頼され受けることになってしまいました（やばい！）。名前だけで良いとのことですが、僕の性格からすると名前だけというこはできないですからね。

益々忙しくなりそうです。

こんな僕を必要としてくれる方がいるだけでも「幸せ」と思い、がんばります！

今日も一日頑張ります。

オプティを開業して２０年、一番忙しい人生を送っているかもしれません。
これもお客様のおかげと感謝しています。

オプティでは２０年前から「売っていただき、買っていただく」という気持ちで商売をしてきました。

これは開業当時、商品力が無く商品をなかなか買っていただけなく困っていました。商品力をつけようと製造メーカーさんにお願いしてもなかなか売っていただけない。こんな状態が３年間続きました。

そんな時救世主としてオプティを助けてくれたのが東京の小椋メリヤス工業の小椋社長（現会長）でした。

それ以来、取り扱う商品が増え「困ったときのオプティ頼み」などというありがたいお言葉を某大手タイヤメーカーさんからも頂戴することができるようになりました。

「売っていただき、買っていただく」、この気持ちをオプティがある限り持ち続けたいと思っています。

仕事があるうちが華、今日も一日頑張るぞ！

昨日、社会福祉法人「同愛会」が運営する授産施設「リプラス」を見学してきました。

スーパーマーケットから排出される廃発泡スチロールをリサイクルすることを目的にスタートした施設で、工場長の大川さんが大変苦労して設立にこぎつけたそうです。
授産施設とは、障害を持った人達が働く場で、この施設を運営していくことは言葉で表すことができないくらい大変なことです。
このような施設を運営していくためには、職員にホスピタリティーと忍耐がなければ勤まりません。「職員の定着率はどうですか？」と大川さんにお聞きしたところ「定着率はとてもいいですよ」との回答をいただきました。

僕もかたちは違えども、将来こういった施設を運営したいと思っていますので、大変参考にになりました。

ただ残念なのが、廃発泡スチロールがなかなか集まらないとのことでした。廃棄物処理法が原因であろうと思われます。
発泡スチロールのリサイクルで困っている方はご連絡下さい。僕が確認した上で、ご紹介いたします。

お役人さんはもう少し「知恵」を働かし、世のためになるよう努力してもらいたいものです。

歳をとったせいか仕事が少しづつ遅くなっているようです。
昨日も１２０パターンのデザインを作ったのですが、９時間もかかってしまいました。
集中力が欠けてきているんでしょうか。
以前であれば３時間もあれば出来た仕事です。今回はなんと３倍もかかっていたんですね〜。情けない↓


仕事を進める上での僕の信条は「一つ一つかたずける」です。

僕の知人は「嘘つけ」と思った方がいると思います。その人は本当の僕を知らない人です。

傍から僕を見ていると色々なことをやっているので、仕事を食い散らかしているように見えるようです。

僕が一度に２つとか３つの仕事をしている理由は、異なる仕事によってストレスを発散したり、脳を使っている場合は脳を休憩させ体を使う仕事をする。体を使っている時は体を休憩させ脳を使う仕事をする、というように時間を有効に活用するための術なんです。というのも、僕は他人（ひと）よりも能力が落ちます。他人の倍働いて他人と同じ成果が出せます。他人より良くなろうと思うとさらに努力する必要があるんです。だから一度に数種類の仕事をする。理解していただけたでしょうか。

「二兎追う者一兎も得ず」と言いますが、事業を行っている以上「二兎追って、二兎得る」でなければいけないと聞いているし、僕もそう思っています。
プロセスは大事ですが、最後は結果が全てです。
今、大きな事業を２つ抱えています。どのような結果がでるか楽しみにしていてください。

現在、役員の澤田が急ピッチで新ホームページを作成しています。環境と販売促進を取り混ぜたホームページになる予定です。

オプティのお客様「マーボー・ローヤル　東京」さんがホームページを立ち上げました。

http://www.mabo-tokyo.com

僕の思い出深い場所、駒沢公園の正門(駒澤大学正門そば）近くで営業しているサーフショップです。
紫翠先生の漢字Tシャツ「波乗」も販売しています。

FRPの実験で面白いことを見つけました。今日は一人で実験していますので、ビデオをまわすことができません。明日、専務の和田と二人で実験を行ないビデオ撮影をします。

株主の皆さんにはビデオをお見せします。

このような事がおこるので、実験は止められません。

乞うご期待！！！！！

今朝は寒かった〜！

横須賀研究所の桜は５分咲きになりました。横須賀は本当に早いですね。


今日は、新しい取り組みというか、テストをおこなっています。インゴットになっているポリスチレン樹脂を熱分解するということです。特別なことでは無いのですが、インゴットを熱分解するのは今回が初めてです。意味無いかもしれないのですが、やっておく方がいいかな？！と思いやっています。

平本樹脂工業さんからハンドレイアップ（FRP）が届くことになっています。FRPの分解実験も細かな部分に踏み込みはじめました。
今日は２回の実験を予定しています。新たな発見があると良いのですが。

横須賀研究所の桜はかなり咲いてきましたが、千葉の桜は場所の問題かも知れませんがもう少し時間がかかりそうです。

発泡スチロール溶剤減容槽が明日届きます。
小型のもので、エルコムさんに作ってもらったモーター付きのものではありません。
小規模（１日２００ｋｇ程度の処理）な現場に向けに作った溶剤槽です。小規模と言っても一日２００ｋｇです。２００ｋｇというと４０㎥ほどの容積になりますから、そこそこの量です。

「ツバサ津軽」という工場の社長が作ってくれたんです。その名の通り津軽出身の社長で、時々ですが話の内容が「？？？？？？？」なるときがあります。
でも、本当にいい人なんですよ。

事業化へ向けた準備は「粛々」と進んでいます。オプティのやり方に「派手さは」無いのですが、確実に「一歩一歩」進めるのが僕のやり方です。

今日、藤田さんにこんな事を言われました。「猪野チャンは感性で仕事をやる人間なんだから、精神が疲れすぎないようにしなければだめ！」

忘れていました。そうなんです、僕は感性というか直感で仕事をする人間なんです。少し、自分のことを忘れていたような気がします。

紫翠先生のブログが立ち上がりました。

http://blog.shi-sui.jp

先生自ら毎日投稿をしています。
先生が日々考えていることや行動が見えてきますよ。

紫翠先生は今年の６月で５９歳になります。

ご本人が仰っているのですが、最近の作品は自分でも好きになれるものが多くなってきたとのことです。オプティの事務所に作品が多数置いてありますので、興味のある方は見に来てください。心から歓迎いたします。

紫翠先生がブログに色々と書き込みをしています。
まだまだ完成するまで時間がかかると思っていたのですが、この調子であれば短時間で完成しそうです。

http://www.shi-sui.jp/

上記アドレスから紫翠先生のブログにお入りください。

横須賀研究所に桜の木が２本有り、可愛い花がちらほら咲いていました。

研究所は寒く、シャッターを締め切ったまま作業や実験をすることが多かったのですが、今はシャッター全開で実験をしています。

ところで、発泡スチロールを熱分解した油が余っています。ボイラーの燃料として使えるのですが、引き取ってくれる方を探しています。

内燃機関の燃料には不向きですが、ボイラーの燃料としては１００００キロカロリーはありますのでとても良い燃料になると思います。

ご連絡お待ちしています。

株式会社オプティ　猪野（いの）

TEL 045-731-7471 FAX 045-731-7435

保管場所は、横須賀市内川の久里浜工業団地です。取りに来れる方限定です。

北海道へ発泡スチロールを溶かす溶剤を運ぶ方法を探しています。

溶剤は「第４類　第２石油類」です。灯油と同等の石油製品です。２００ﾘｯﾀｰのドラム缶で発送したいのですが、良い方法があれば教えて下さい。


今日も一日、横須賀で実験です。

福島の鈴木さんから「実験はうまくいってますか？」と質問の電話がありました。


実験は面白いもので、毎回違う結果が出るんですよね。同じ条件にていても違う結果がでる？？？
どうすれば良いのか？
FRP樹脂は本当に難しい！！！
けど、面白い。

「悩みまくり」です。

熱分解装置も久々に動かしてみました。外観に錆びも出始め、心配だったのですが問題ありませんでした。ホント良い装置ですよ。

発泡スチロールを溶剤で減容し、溶剤を回収、熱分解でスチレンを回収する。始めは本当にできるのかと思っていましたが、こうして目の前で装置が頑張っているのを見ていると４００℃の熱に耐えている分解釜に「チュー」をしてあげたくなります。チューしたら焼けどしますけどね。

３日も投稿を休んでしまいました。体調が悪い訳ではありません。サボっていただけです。体調はというと、片岡紫翠先生（書家）にいただいた、小田原名物の「ういろう」のおかげで１１時３０分に就寝し、３時にはスッキリと目が覚めました。
最近、休みが取れないせいか少々疲れ気味でしたが「ういろう」のおかげで、今の状況も乗り切れそうです。
昨日も北海道から嬉しい知らせが入りました。北海道でのビジネスも順調に進んでいます。

今日は１日ゆっくりと、横須賀研究所で実験や作業ができます。
本当に久しぶりなのでわくわくしています。今日の予定はFRPの分解実験を３〜４回行う予定です。平本樹脂工業さんが送ってくれたFRP樹脂を分解します。

紫翠先生に「ういろう」をいただいたと書き込みましたが、紫翠先生のホームページとブログの準備が順調に進んでいます。

http://www.shi-sui.jp/

一度ご覧になって下さい。１９歳で日展に入選し、墨の申し子と呼ばれた紫翠先生ですが、その後ヨーロッパを中心に活動。今改めて日本に活動の場を開拓しようとしています。ホームページは完成に至ってはいませんが、近日中に完成することになります。乞うご期待！

ハンドボールの中川君からも久しぶりにメールが入り、３月１９日の件や４月１２日から行われる「東アジアクラブ選手権」について反省の弁やアジアナンバーワンの座を勝ち取りますという力強いメッセージをいただきました。
東アジアクラブ選手権は是非勝ってもらいたいものです。頑張れ「中川！」

今日の午後、横須賀研究所に横須賀市役所環境課の方が来所されました。

FRPの分解実験を行っていたのですが、今までと若干違う方法で実験を行ったところ。

大発見！？と思われることがおこりました。

今日はこの後、ラジオコマーシャルの打ち合わせがあるので、やむなく終了しましたが、明日もう一度やり直してみます。

本当に凄いかも！？

岡田さんとう方からトラックの積載量（容積）についての情報をいただきました。
岡田さんありがとうございました。

http://www.autech.co.jp/HISTORY-WV/H42W43/index.htm

上記にアクセスすると積載量がでてきます。
発泡スチロールはとても軽いものですから、トラックに積める量で処理コストが大きく変わってきます。

昨日、発泡スチロールを処理している方にお聞きしたのですが、４０㎥のドライカーゴ（アルミの箱）に魚箱を詰め込んだ場合１００ｋｇ積めるそうです。３〜４トン車に１００ｋｇは「もったいない」ですよね。

今日の午後、社会福祉法人同愛会さんが来社します。
同愛会さんは横浜市内の授産施設「幸陽園」の「リプラス」に発泡スチロールリサイクル施設を設置し、本格的に稼動しました。スーパーマーケットの店舗から排出された魚箱を再資源化しているんです。
設備投資は２億５０００万円だそうです。凄いですよね！

再資源化の原料となる魚箱は、神奈川県内で展開しているスーパー・富士シティオさんの店舗から持ち込まれるそうです。

障害を持った人達に働く場を提供するため頑張っている人達もいるんですね。自分のことしか考えていない「おバカさん」が多い中、頭が下がる思いがします。

横浜市の資源循環局が支援をおこなっているため、福祉局も雇用の面でさらに推進したい意向だそうです。
現在、横浜市内の「卸売り市場」からも一括して発泡スチロールごみを受け入れることになっているそうです。
オプティとしてもお手伝いさせてもらえると良いのですが。

トラックの積載量について調べているのですが、まったく調べがつきません。
ドライバンという、宅配便が使用しているアルミの箱を乗せているトラックです。

積載量も容積が知りたいのですが、重量しか載っていません。
箱の大きさが載っていれば計算できるのですが、これも載っていない。

誰か助けてください。

２ｔ・３ｔ・４ｔ・１０ｔ車の容積を知りたいのです。

今日は午後１時から、バイオディーゼルの勉強会があります。
関東経済産業局の方も講演することになっています。
これからBDFがどのような方向へと進むのか見ものです。

一昨日も外資系のケミカル会社と打ち合わせをしました。アメリカやドイツでは早くからBDFが実用化されており、そのBDFの性状を安定させるために様々な添加剤を使用しています。その添加剤を製造している会社なんです。
BDFはエステル化等の加工をおこなえば燃料として使用することができます。
しかし、車に優しい燃料にしようとすると様々な問題を解決しなければなりません。
例えば金属を腐食させないようにする金属不活性剤を添加するなどです。また、流動点を下げる流動点降下剤なども必要になってきます。

性状の安定した燃料を作るためにも添加剤の勉強はしっかりやっておきましょう。

今日の午後、ブレストさんから連絡がありました。

テレビの影響は「すざましく」電話がひっきりなしに掛かってきているそうで、対応に追われているそうです。

問い合わせの中心になっているのがFRPは処理できますか？という質問だそうです。
仲間がFRPを行っていると言ってあるので、今後FRPの問い合わせが具体的になってきた場合、オプティにふるので宜しくとの内容でした。

テレビは凄いですね。

昨日、二酸化炭素が地球温暖化に結びつくか否かで議論しました。

空気の成分を知っていますか？

１）窒素　　　　　　約７８％
２）酸素　　　　　　約２１％
３）アルゴンガス　　約０．９％
４）二酸化炭素　　　約３３０ｐｐｍ（０．０３３）

二酸化炭素はこんな程度の量なんです。

二酸化炭素の量は年々増加していると言われています。どうして増えてはいけないんでしょうか？
世界中には飢餓で苦しんでいる人が沢山います。植物は二酸化炭素と水と太陽の光で育ちます。二酸化炭素が増えることにより、植物の育ちが良くなり、飢餓で苦しむ人達を助けることになると思うのですがいかがでしょうか。

世界では驚異的に人口が増えています。

お客様がみえましたので、今日はここまでとします。

テレビの影響っていうのは凄いかもしれませんね。
「夢の扉」のタイトルで、ブレストの伊藤さんが出演しています。とのせたところ、通常の4倍の訪問者がありました。
知人やイタズラでないコメントも久しぶりにいただきました。

とても良い内容で放送していただいたので、油化事業を行っている我々にとって追い風になる予感があります。
実用化まであと少しと番組内でコメントがありましたが、近いうちにとても良いかたちで実用化が始まります。


紫翠先生の作品を載せました。

以前、兵庫県東加古川で実験運転中の酵素法BDFプラントから持ち帰った燃料の分析がでました。

神奈川県産業技術総合研究所の高見さんという方が測定してくれました。
普段は無口で物静かな方なんですが、測定の技術は凄いレベルの人です。

分析の結果ですが、80％がメチルエステル化している燃料でした。

炭素数　分率％

　１６：　９
　１８：９０
　２０：　０．３
　２２：　０．２
　２４：　０．０８

という結果でした。この他にも詳しいデーターはあります、欲しい方はいつでもご連絡ください。

札幌から帰ってきました。

発泡スチロール減容装置の写真を掲載しました。

シンプルでスッキリしているでしょ！僕はとっても気に入っているんです。